Cronologia:
[a] 1859-1860: costruzione della polveriera.

Committente/Progettista:
[a] Impero absburgico; F.Z.M. Franz von Gyulai (Comandante d’Armata) / maggiore, poi tenente colonnello Franz von Neuhauser (Direttore della Genie Direction di Verona); capitano di I classe Nicolaus Pozza von Zagorien (in servizio alla Genie Direction di Verona).

Descrizione:
   La polveriera era situata a sinistra d’Adige, all’interno della Cinta Magistrale, presso la gola della Rondella di Santa Toscana (poi trasformata in bastione), lungo la strada di circonvallazione interna che saliva a San Zeno in Monte, strada di esclusiva utilità militare.
   Il magazzino per le polveri era circondato da un’alta cinta muraria difensiva, che lo rendeva sicuro dai colpi di mano.

   La polveriera si elevava su di un solo piano; era a pianta longitudinale, rettangolare, a navata unica, con copertura a prova di bomba, costituita dalla volta a botte terrapienata, come prescritto per le polveriere destinate al tempo di guerra. L’avancorpo con il vestibolo di ingresso, sporgeva nel mezzo del lato lungo, a meridione.
   I paramenti murari esterni e interni erano di laterizio a vista.

Stato di conservazione:
   La polveriera è stata demolita, probabilmente negli anni '40 del Novecento.

Osservazioni:
   Il magazzino poteva contenere 2000 Centner di polveri, equivalenti a 1120 quintali.
   La Polveriera di Santa Toscana era in tutto simile alle polveriere San Procolo e San Zeno, di destra d’Adige, edificate secondo il medesimo progetto, in attuazione del piano di adeguamento delle polveriere per il tempo di guerra, formulato nel 1859.

   Nella sequenza storica delle carte topografiche dell’Istituto Geografico Militare (I.G.M.), in scala 1/25.000, la Polveriera di Santa Toscana è ancora raffigurata nell’edizione del 1935, mentre nella successiva edizione, del 1953, al posto della polveriera si riconosce un nuovo edificio.