Descrizione:
   La cinta turrita di Alberto I della Scala proteggeva i borghi di sinistra d’Adige, a partire dalla riva del fiume, presso la quale era situata la porta urbana, difesa da un’alta torre di guardia, al termine della via di San Vitale (hora San Vitalis). La medesima porta prese poi il nome della vicina chiesa di Santa Maria della Vittoria, fatta costruire da Cangrande II, dopo aver sventato la congiura capeggiata dal fratello Fregnano. Lo sperone aggiunto successivamente da Antonio della Scala sporgeva dalla riva fluviale per sostenere la catena inferiore, tesa a sbarramento dell’Adige.

   Nell’Ottocento, chiusa la porta medievale, la nuova Porta della Vittoria viene aperta nella medesima cortina, di poco spostata a est. Le preesistenze scaligere sono modificate: le cortine e lo sperone fluviale sono abbassati; la torre cimata. La porta ottocentesca, di stile neoclassico, è composta da un solo fornice ad arco, con lesene doriche binate, a conci lisci di pietra da taglio. La porta era dotata di ponte levatoio. La sua funzione era esclusivamente civile, di accesso al nuovo Cimitero Monumentale. La funzione difensiva, di combattimento, era affidata al Blockhaus, un’opera casamattata autonoma collocata all’esterno di Porta della Vittoria.

Stato di conservazione:
   I danni più rilevanti sono l’apertura della breccia, nel 1907, e la conseguente demolizione della torre e della porta medievale, il completo interramento del fosso magistrale dallo sperone scaligero alla Batteria Pellegrini e la demolizione della batteria casamattata esterna.